Tìm kiếm Blog này

Thứ Bảy, 18 tháng 4, 2015

Minh oan cho ông Nguyễn Văn Thiệu

 Minh oan cho ông Nguyễn Văn Thiệu


H1Thế là cuối cùng thì ông Nguyễn Văn Thiệu cũng đã được giải oan. Số vàng (16 tấn) ông để lại Việt Nam, nhưng chính quyền mới thì đem bán số vàng đó. Vậy mà bao nhiêu năm qua, người ta tuyên truyền rằng ông cựu tổng thống VNCH đem 16 tấn vàng ra nước ngoài! Sự việc nói lên một lần nữa rằng những tuyên truyền dối trá rồi cũng sẽ có ngày được chứng minh là dối trá.
Thời đó (1975) 16 tấn vàng trị giá khoảng 120 triệu USD (hay 300 triệu USD hiện nay). Rất nhiều báo chí, phía VNCH cũng như phía cộng sản, thời đó đều cho rằng ông Thiệu đã đem 16 tấn vàng ra nước ngoài và sống cuộc sống xa hoa. Đến năm 2006, ngay cả đài BBC cũng đưa tin như thế, và họ dẫn từ một nguồn tin từ Bộ Ngoại giao Anh. Biết bao nhiêu lời nguyền rủa ông Thiệu trong suốt 20 năm. Người ta cáo buộc rằng ông ăn cắp tiền của quốc dân để sống cuộc đời sung sướng ở hải ngoại. Ngạc nhiên thay, ông cũng chẳng có đính chính gì trên báo về những cáo buộc đó. Ông là một trong những lãnh đạo VNCH rất kín tiếng khi ra nước ngoài.
Nhưng theo ông Huỳnh Bửu Sơn (hiện còn ở Việt Nam), người từng trực tiếp giữ chìa khoá hầm vàng thời đó, nói rõ rằng số vàng đó để lại nguyên vẹn cho chính quyền mới tiếp quản (2). Thật ra, khi tôi google thì thấy có một video clip mà trong đó ông Nguyễn Văn Thiệu đã khẳng định rằng ông không đem theo 16 tấn vàng ra nước ngoài (3). Nay thì chúng ta đã rõ là số vàng đó được chuyển ra ngoài Bắc, và chính quyền mới đem đi bán (1) để làm gì thì chưa ai biết.
Đây là minh oan thứ 2 cho ông Thiệu. Lúc tôi mới ra ngoài này, ông Thiệu bị cộng đồng người Việt nguyền rủa dữ lắm vì trong một bài phỏng vấn trên báo Đức về thảm nạn người vượt biển ông nói “Tôi không có dính dáng gì đến họ”. Nhưng mãi đến khi ông Nguyễn Tiến Hưng xuất bản cuốn sách “Tâm tư Tổng thống Thiệu” thì tôi mới biết câu nói chính xác của ông Thiệu là “I have nothing to do FOR them” (tôi không làm được gì cho họ), chứ không phải “I have nothing to do WITH them” (tôi không có dính dáng gì đến họ) như anh kí giả Đức viết. Sau này, đích thân anh kí giả Đức xin lỗi là anh nghe tiếng Anh không tốt, nên để cho ông Thiệu bị hàm oan 20 năm trời. Hàm oan chỉ vì chữ FOR và WITH. (Tiếng Anh phải nói là … lợi hại).
Người ta, ngay cả báo chí trước 1975, nói rằng ông Thiệu tham nhũng. Nhưng thú thật nhìn lại thì chẳng thấy ông tham nhũng cái gì. Ngay cả cái nhà của gia đình ông Thiệu (ở xã Tri Hải, huyện Ninh Hải, tỉnh Ninh Thuận) xem ra rất bình thường chứ chẳng có gì nổi trội (4-5). So với các quan chức ngày nay thì ông Thiệu xem ra rất liêm chính.
Nghĩ lại, và một cách công minh, chính quyền VNCH thật ra là một chính quyền khá tốt. Cái chính quyền đó đã xây dựng được những hạ tầng cơ sở kinh tế đáng phục trong điều kiện chiến tranh, đã tạo được một nền móng tam quyền tương đối tốt, đã gầy dựng được một hệ thống giáo dục rất tốt, đã cố gắng giữ toàn vẹn lãnh thổ. Nhưng trớ trêu thay, như John McCain nói, “the wrong guys won the war”, và số phận của VNCH cũng chỉ đến thế. Đến khi chính quyền mới tiếp quản thì mọi sự đều thay đổi theo chiều hướng xấu hơn. Cho đến nay, cái chiều hướng xấu thêm vẫn chưa chấm dứt. Những “minh oan” như thế này rất cần thiết để người thế hệ sau có cái nhìn công tâm hơn về thành tựu của chế độ VNCH.
Như chúa Jesus từng nói “The truth will set you free” (sự thật sẽ giải phóng bạn). Hi vọng rằng nhân ngày “giải phóng” những sự thật như thế này (1) sẽ giải phóng những ai còn bị trói buộc bởi cái vòng nô lệ của tuyên truyền và dối trá.
Chú thích:                                        
LÃNH ĐẠO HÀ NỘI CHỈ GIỎI ĂN MÀ KHÔNG GIỎI LÀM
Hà Nội được ưu ái, tại sao vẫn kém?
Đất Việt
Hà Nội được để lại tới 41% thu ngân sách nhưng kết quả xếp hạng năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) lại bị cho là thành phố kém năng động nhất.
Nhà ở xã hội 90-150 triệu: Hà Nội không muốn làm?
Hà Nội sẽ thay thế cây nguy hiểm, hứa công khai
Ngày 17/4, các đại biểu Quôc hội chuyên trách đã thảo luận về dự thảo Luật Ngân sách Nhà nước. Phó đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM, ông Trần Du Lịch đã phải thốt lên: "Tại kỳ họp rồi, cử tri hỏi, tại sao Hà Nội để lại 41%, TP.HCM chỉ để lại 23%, tôi không biết trả lời thế nào. Nếu minh bạch ra không ai so bì”, ông nói và nhận định có thể Hà Nội phải làm nhiệm vụ chi cho trung ương cao hơn.
“Phải giảm tối đa cơ chế xin-cho... Làm sao để Quốc hội kiểm soát ngân sách thực sự, nếu không dù Quốc hội có quyền lực cao thế nào thì cũng chẳng có quyền thực sự gì”, Thời báo Kinh tế Sài Gòn dẫn lời ông Lịch.
Dự thảo Luật Ngân sách Nhà nước (sửa đổi) dự kiến sẽ được đưa ra Quốc hội xem xét thông qua tại kỳ họp tới. Về bội chi ngân sách địa phương và mức dư nợ vay của chính quyền địa phương, Ủy ban Tài chính Ngân sách và cơ quan soạn thảo là Bộ Tài chính đồng tình mức dư nợ tối đa vốn vay cho địa phương như sau:
Đối với TP. Hà Nội và TP.HCM không vượt quá 150% vốn đầu tư xây dựng cơ bản trong nước hàng năm của ngân sách cấp tỉnh;
Các địa phương có điều tiết về ngân sách trung ương không vượt quá 100% vốn đầu tư xây dựng cơ bản (XDCB) trong nước hàng năm của ngân sách cấp tỉnh;
Các địa phương nhận bổ sung cân đối nhỏ hơn hoặc bằng 50% tổng chi cân đối ngân sách địa phương, mức dư nợ không vượt quá 50% vốn đầu tư XDCB trong nước hàng năm của cấp tỉnh;
Các địa phương nhận bổ sung cân đối trên 50% tổng chi cân đối ngân sách địa phương, mức dư nợ không vượt quá 30% vốn đầu tư XDCB trong nước hàng năm của cấp tỉnh.

Hà Nội đứng thứ 26 trong bảng xếp hạng PCI
nhưng được coi là thành phố chậm thay đổi nhất trong điều hành.
Nhìn vào những con số trên, có thể thấy, Hà Nội - thủ đô của cả nước được ưu ái rất nhiều. Tuy nhiên, theo bảng xếp hạng năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) năm 2014 do Phòng Thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI) và tổ chức USAID (Hoa Kỳ) đã công bố, Hà Nội tuy đứng thứ 26 trong bảng xếp hạng nhưng lại là thành phố được coi là chậm thay đổi nhất trong điều hành.
"Hà Nội dường như lại là địa phương ít năng động nhất trong việc giải quyết vướng mắc cho doanh nghiệp FDI, có lẽ là do việc gần gũi với chính quyền trung ương nên khó đưa ra được những giải pháp độc lập", báo cáo nêu rõ.
Cũng theo báo cáo, Hà Nội là địa phương có tần suất tham nhũng trong quá trình đấu thầu các hợp đồng với cơ quan nhà nước cao hơn đáng kể so với các tỉnh thành khác.
Bên cạnh đó, theo kết quả khảo sát về thời gian chờ để doanh nghiệp FDI đủ điều kiện đi vào hoạt động trên địa bàn các tỉnh, Hà Nội bị nhận điểm số kém về khía cạnh này với ít hơn 30% doanh nghiệp FDI đồng ý rằng họ hoàn tất mọi thủ tục pháp lý để hợp pháp hoá hoạt động trong vòng 1 tháng. Thậm chí, cùng với một số tỉnh như Bắc Ninh, Hưng Yên, Hà Nội bị các doanh nghiệp cho rằng bắt buộc phải trả thêm chi phí để đẩy nhanh quá trình thực hiện thủ tục cao hơn so với các tỉnh khác với cùng thời gian chờ đợi như vậy.
An Nhiên

Thứ Sáu, 17 tháng 4, 2015

Hành khách bất ngờ mở cửa thoát hiểm máy bay Vietjet tìm…nhà vệ sinh

T.Bình | 17/04/2015 21:36

Chiều nay, một hành khách tên Nguyễn Thanh Chương trên chuyến bay từ Hà Nội đi Sài Gòn dự kiến cất cánh lúc 16h30 đã bất ngờ mở cửa thoát hiểm khi máy bay chuẩn bị cất cánh.

    Trao đổi với PV Báo Giao thông, Giám đốc cảng vụ hàng không miền Bắc Trần Hoài Phương cho biết khi máy bay đang boarding (đón khách lên tàu bay) thì hành khách Nguyễn Thanh Chương (quê Đường Lâm – Hà Nội) ngồi ghế 3D bất ngờ mở bung cửa thoát hiểm.
    Sự việc sau đó được hành khách này giải thích là do đi tìm… nhà vệ sinh.
    Khach-mo-cua-thoat-hiem-VNA_98b1d
    ảnh minh hoạ
    “Sau sự việc này, hãng hàng không Vietjet sẽ phải chịu rất nhiều thiệt hại. Theo tài liệu khai thác, dự kiến Vietjet sẽ phải cắt lại 69 hành khách để đảm bảo an toàn.
    Điều này cũng có nghĩa 69 hành khách sẽ phải chuyển sang chuyến bay khác. Những hành khách còn lại cũng bị chậm chuyến trong khi chờ khắc phục sự cố” – ông Phương cho biết.
    Theo quy định tại Nghị định 147 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hành không, hành khách này sẽ có thể bị phạt từ 10 – 20 triệu đồng
    theo Báo giao thông

    Thứ Năm, 16 tháng 4, 2015



    Quốc lộ 1A bị chia cắt, kẹt xe kéo dài 50 km

    Xô xát đã xảy ra, nhiều người bị thương, một khách sạn với một số ô tô bị đập phá. Cho đến 23 giờ tối qua (15-4), dòng xe bị kẹt đã kéo dài hơn 50 km ở hai đầu quốc lộ 1A với hàng chục ngàn phương tiện.
    7-box_ivim
    Lực lượng CSCĐ tham gia vãn hồi trật tự. Ảnh: PNX
    Chiều 15-4, trên quốc lộ 1A đoạn qua xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong (Bình Thuận) hàng trăm người dân địa phương tiếp tục dùng bàn ghế, đá, gạch làm chướng ngại vật đưa ra giữa lòng đường chặn xe để phản đối Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2 gây ô nhiễm môi trường. Ngoài việc phát loa thuyết phục, Công an tỉnh Bình Thuận đã tăng cường lực lượng cảnh sát cơ động (CSCĐ) đến hiện trường.
    Đập phá khách sạn, làm hư hỏng xe ô tô
    Đến 22 giờ 30 tối 15-4, lực lượng CSCĐ của Công an Bình Thuận đã rời khỏi hiện trường sau khi rất đông người dân quá khích dùng gạch, đá và “bom xăng” tự chế ném vào lực lượng giữ gìn an ninh trật tự. Theo một nguồn tin, có rất nhiều người bị thương trong vụ náo loạn này. Ngay sau đó đoàn người phản đối ô nhiễm môi trường lúc này đã lên đến cả ngàn người kéo đến khách sạn Vĩnh Hảo (cách nhà máy khoảng một cây số), nơi mà họ cho rằng là “tổng hành dinh” của Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2 để đập phá. Ba chiếc ô tô của khách nghỉ tại khách sạn gồm Mercedes, Ford và BMW bị đập phá hư hỏng, khu vực khách sạn bị đập phá tan nát một phần. Ông S., chủ khách sạn, cho biết mình đang đi công tác ở Bến Tre và trước đó có đồng ý cho đoàn công tác của Huyện ủy, UBND huyện Tuy Phong mượn khách sạn để làm nơi giải quyết vụ người dân phản ứng vụ Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2. Theo ông S., đoàn người quá khích siết chặt vòng vây và tuyên bố sẽ thiêu rụi khách sạn.
    Tình hình tại khu vực trên vô cùng phức tạp, chúng tôi đã cố gắng liên lạc với những người có trách nhiệm nhưng bất thành. Đến 23 giờ ngày 15-4 sau khi chính quyền địa phương và lực lượng cảnh sát rời khỏi hiện trường thì những người tham gia phản đối cũng dẹp chướng ngại vật trả lại mặt đường và xe cộ bắt đầu lưu thông.
    Hàng chục ngàn phương tiện dồn ứ
    Tại Ninh Thuận, Phòng CSGT công an tỉnh và lực lượng thanh tra giao thông phối hợp lập chốt chặn tại ngã năm Phủ Hà, cách hiện trường 50 km để thông báo cho tất cả phương tiện về tình hình kẹt xe nghiêm trọng kéo dài ở quãng đường trước mặt. Tại Cà Ná (xã Phước Diêm, huyện Thuận Nam, Ninh Thuận), Công an huyện Thuận Nam đã phối hợp với chính quyền địa phương hướng dẫn dừng đỗ cho các phương tiện đi từ phía Bắc vào. Dịch vụ hàng rong và ăn uống ở khu vực này cũng tăng đột biến để đáp ứng nhu cầu của hàng ngàn phụ xe và tài xế kẹt dọc đường.
    Tại Bình Thuận, Trạm kiểm soát giao thông Hàm Tân được lệnh chặn dừng để thông báo và khuyến cáo các phương tiện tìm nơi dừng đỗ hoặc chọn đường khác. Tuy nhiên, với những xe ra các tỉnh từ Ninh Thuận trở ra, lái xe chỉ có chọn lựa duy nhất là dừng lại vì khu vực kẹt là đường độc đạo không có đường rẽ nhánh vì một bên là núi và bên kia là biển.
    Thượng úy Ân, CSGT tỉnh Ninh Thuận, cho hay một số phương tiện từ Nha Trang vào Sài Gòn đến ngã năm Phủ Hà (Phan Rang) đã chọn hướng rẽ qua quốc lộ 27 lên Phi Nôm rồi theo quốc lộ 20 về TP.HCM. Ông Dũng, một người kinh doanh du lịch ở Quy Nhơn, cho biết khách của ông thuê xe du lịch bảy chỗ vào Sài Gòn buộc phải tính thêm tiền vì đến Nha Trang sẽ phải rẽ lên Đà Lạt theo hướng Hòn Bà, Bio Dup để vào Dầu Giây thay vì đi theo quốc lộ 1. Trong khi đó, một doanh nghiệp du lịch tại quận 3 cho biết các đoàn khách đi Nha Trang đã phải hủy chuyến hoặc rẽ theo hướng Đà Lạt. Anh Trần Công Huỳnh Hải, nhân viên giao nhận của Công ty Võng xếp Duy Lợi, cho biết chuyến hàng của anh đã phải hoãn ngày khởi hành.
    Người dân hai xã Vĩnh Tân, Vĩnh Hảo đổ ra đường chặn xe phản đối nhà máy gây ô nhiễm trong ngày 15-4. Ảnh: PNX
    Người dân hai xã Vĩnh Tân, Vĩnh Hảo đổ ra đường chặn xe phản đối nhà máy gây ô nhiễm trong ngày 15-4. Ảnh: PNX
    Chủ nhà máy cam kết khắc phục
    Tổng Công ty Phát điện 3 (GENCO3, thuộc EVN), đơn vị quản lý Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2. Hiện tại, theo EVN, lãnh đạo EVN và GENCO3(chủ đầu tư dự án) đang có mặt tại nhà máy trực tiếp chỉ đạo xử lý tình trạng phát tán bụi xỉ ra môi trường.
    Tối qua (15-4), GENCO thông báo chính thức nguyên nhân gây bụi, ô nhiễm khiến người dân bức xúc là do gần đây thời tiết khô hạn, thiếu nước trầm trọng xảy ra trên địa bàn nhà máy, đồng thời từ 6 giờ ngày 14-4gió xoáy và lốc mạnh bất thường nên bụi xỉ, bụi đất phát tán ở nhiều nơi. Lý do thứ hai là đường chuyển tro xỉ của nhà máy đang trong quá trình thi công hoàn thiện cùng với dự án mở rộng quốc lộ 1A nên vừa qua các xe vận chuyển tro xỉ phải tạm thời đi qua đường dân sinh, phát tán bụi ra môi trường.
    GENCO3 hứa trước mắt sẽ làm sạch, gia cố đường dân sinh trong thời gian hoàn thiện đường vận hành chính thức; giám sát không cho phép các xe chở xỉ che chắn không kỹ lưỡng tham gia vận chuyển, hạn chế tối đa phát tán bụi ra môi trường. Bên cạnh đó, Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2 cũng sẽ tăng cường công tác tưới nước đường vận chuyển tro xỉ và bên trong khu vực bãi thải xỉ, tăng số lượng xe tưới từ bốn xe trước đây lên 10 xe; gia cố đường tạm song song với đường vận hành đi qua hầm chui quốc lộ 1A để vận chuyển nước tưới. Đồng thời sẽ quy hoạch việc đổ tro xỉ, san gạt, lu lèn, phun nước, che phủ bạt địa kỹ thuật bên trong bãi thải xỉ nhằm ngăn chặn tình trạng gió cuốn tro xỉ bay lên tạo thành bụi. Hiện tại đã phủ bạt được khoảng 3.000 m2bãi thải xỉ.
    GENCO3 cam kết trong 10 ngày tới toàn bộ tro xỉ trong quá trình vận hành nhà máy trong thời gian này sẽ được lưu lại tại kho than của nhà máy, không đổ xỉ than ra bãi thải xỉ. Về lâu dài, GENCO3 nêu tình trạng phát tán bụi ở huyện Tuy Phong, Bình Thuận sẽ được hạn chế đáng kể và khắc phục hoàn toàn khi hoàn thành đường vận chuyển tro xỉ riêng; hoàn thiện hệ thống cung cấp nước chính thức ra bãi thải xỉ cùng với các hệ thống phụ trợ.
    Hiện tại, những công tác này đang được Tập đoàn Điện lực Việt Nam giám sát, đôn đốc đơn vị đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành trong tháng 5-2015.
    Phó Thủ tướng yêu cầu không để bụi xỉ ảnh hưởng đến người dân Tuy Phong
    Chiều 15-4, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản hỏa tốc truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, yêu cầu Tập đoàn Điện lực Việt Nam khẩn trương thực hiện các biện pháp không để bụi than, xỉ ảnh hưởng đến khu vực dân cư. Bộ Công Thương chủ trì cùng Bộ Xây dựng khẩn trương chỉ đạo thực hiện các giải pháp sử dụng tro, xỉ tại Trung tâm Điện lực Vĩnh Tân làm vật liệu xây dựng không nung, phụ gia xi măng. Báo cáo Thủ tướng những vấn đề vượt thẩm quyền.
    Phó Thủ tướng cũng yêu cầu UBND tỉnh Bình Thuận chỉ đạo chính quyền địa phương các cấp, các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường công tác thông tin, tuyên truyền đến người dân trong khu vực nắm rõ chỉ đạo của Thủ tướng về các biện pháp khắc phục ảnh hưởng đến môi trường; bảo đảm giao thông tại quốc lộ 1A an toàn, thông suốt.
    Người dân tạo tường lửa, tiếp tục chặn quốc lộ 1A

    Người dân tạo tường lửa, tiếp tục chặn quốc lộ 1A

    Khi bão xỉ và ống khói tiếp tục phát tán, người dân xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong, Bình Thuận lại tràn ra đường. Hàng nghìn xe kẹt cứng hơn 20 km trên quốc lộ. Người dân chặn xe ở quốc lộ 1 qua xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong. Ảnh:...
    Dân phản đối nhà máy ô nhiễm, quốc lộ 1A tắc hàng chục km

    Dân phản đối nhà máy ô nhiễm, quốc lộ 1A tắc hàng chục km

    Chính quyền địa phương đang phát loa vận động người dân để giải tỏa quốc lộ kẹt cứng hàng chục cây số.  Đến 20h15, ông Nguyễn Thanh Sang, Chủ tịch xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong (Bình Thuận) cho biết, quốc lộ 1A đi qua địa bàn...
    Vụ dân đổ ra chặn QL1: Cận cảnh bụi mịt mù ở Bình Thuận

    Vụ dân đổ ra chặn QL1: Cận cảnh bụi mịt mù ở Bình Thuận

    Mặc dù khu dân cư cách Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2 (xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận) cả kilômét, nhưng hằng ngày từng lớp bụi vẫn phủ dày nền nhà của người dân do ô nhiễm môi trường gây ra bởi nhà máy trên. ...

    Biểu tình ở Vĩnh Tân, Tuy Phong, Bình Thuận - Người dân dùng gạch đá tấn...

    Biểu Tình Tại Tuy Phong Bình Thuận 15/4/2015

    Toàn cảnh đụng độ giữa CSCĐ và người dân xã Vĩnh Tân

    Thứ Sáu, 10 tháng 4, 2015




    Câu chuyện về chú ếch trong nồi nước



    Có một chú ếch được thả vào một cái nồi nước lạnh.

    Cái nồi nước đó không hề đậy vung và rồi được để lên một cái bếp.
    Ban đầu, nước vẫn còn lạnh thì chú ta không hề có phản ứng gì. Sau đó, nước cứ từ từ ấm dần lên, nhưng chú ta không hề để ý được đến điều đó. Tại sao ư? Tại vì nhiệt độ của nồi nước tăng lên từ từ và khiến chú ta quen với điều đó.

    Càng về sau, nồi nước càng tăng nhiệt độ, nhưng chú ếch vẫn không hề để ý đến điều đó vì nhiệt độ chỉ tăng từ từ mà thôi.

    Đến khi nước sôi thì chú ta mới bắt đầu cảm thấy không thoải mái, nhưng lúc này đã muộn rồi. Chú ếch đã được luộc trong nồi nước đó.



    Đây là một câu chuyện kinh điển về sự thay đổi. Vì nồi nước cứ nóng dần dần khiến chú ếch không hề để ý đến và cuối cùng là bị chết trong nồi nước sôi. Giả sử, nếu thả chú ếch đó vào nồi nước khi nước đã nóng rồi và cũng không đậy vung thì chắc hẳn chú ếch sẽ cố mà nhảy ra cho được.

    Cuộc sống con người cũng thế. Chúng ta đã quen với những việc thường ngày đã xảy ra và không hề muốn thay đổi, hay thậm chí sợ sự thay đổi, sợ tiếp nhận cái mới. Nhưng thực tế thì cuộc sống của chúng ta thay đổi hàng ngày và nếu chúng ta không chú ý đến thì cũng lại đã quá muộn.

    Còn khi đối diện với một sự thay đổi rõ rệt thì khi đó ta cuống lên, ta sợ. Liệu khi đó ta có thể đối diện được với sự thay đổi hay không? Ta có thể chấp nhận sự thay đổi hay không? Khi đó có là quá muộn không?

    Hãy luôn chuẩn bị sẵn sàng cho mọi sự thay đổi.

    Hãy nhìn nhận cẩn thận mọi thứ đang diễn ra xung quanh mình.

    Hãy đối diện và chấp nhận những thay đổi đang diễn ra để bản thân thay đổi theo nó cho phù hợp.


    Thứ Năm, 9 tháng 4, 2015

    Hà Nội: Bố bỏ con giữa đường, quay đầu xe trốn CSGT


    Một ông bố không đội mũ bảo hiểm cho con khi đến trường, thấy lực lượng tuần tra đứng gần cổng trường đã quay đầu xe, thậm chí bỏ cả con giữa đường nhằm chạy thoát thân.

      Hà Nội: Bố bỏ con giữa đường, quay đầu xe trốn CSGT
      Khi bị CSGT yêu cầu dừng xe, bố của em bỏ cả em ở lại rồi quay đầu xe chạy thoát thân.Em rất ngạc nhiên và tỏ ra sợ hãi. Sau đó, lực lượng cảnh sát giao thông đã nhắc nhở em về hành vi vi phạm quy định khi tham gia giao thông.
      Sau 2
      ngày lực lượng CSGT Hà Nội ra quân tuyên truyền, nhắc nhở đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông, một số phụ huynh vẫn không chấp hành quy định.
      Theo ghi nhận của PV, sáng nay 8.4 tại cổng trường THCS Nam Trung Yên (Cầu Giấy, Hà Nội), tình trạng trên còn xảy ra nhiều.
      Khi bị lực lượng tuần tra yêu cầu dừng xe, kiểm tra, những phụ huynh này lấy lý do là vội quá hay do nhà gần… Một số phụ huynh còn quay đầu bỏ chạy khi thấy CSGT, thậm chí có ông bố bỏ con giữa đường để... bỏ chạy.
      Ông Phạm Đắc Hiếu chở hai cháu đến trường không đội mũ bảo hiểm. Khi bị nhắc nhở, ông cho biết “Nhà tôi gần đây. Mọi khi các cháu đi xe đạp. Nay xe bị hỏng nên tôi đưa các cháu đến trường”.
      Em Nguyễn Thanh Vân (Lớp 6A4, THCS Nam Trung Yên), ngồi sau xe nhưng lại bỏ mũ, khi bị dừng xe, em lấy lý do “Sáng gội đầu nếu đội mũ bị ngứa đầu nên em chỉ cầm chứ không đội mũ bảo hiểm”.
      Thấy nhiều người bị dừng xe, kí biên bản nhắc nhở, bà Nghiêm Thị Ất (81 tuổi, Nam Trung Yên) nói: “Đội mũ là để bảo vệ cho các cháu cũng như cho mọi người khi xảy ra tai nạn bất ngờ. Tôi nghĩ nên phạt thật mạnh, mất đồng tiền mới xót”
      Thượng úy Nguyễn Duy Tú (Đội 6, Công an Hà Nội) cho biết, tất cả trường hợp vi phạm từ ngày 6- 9.4 sẽ được nhắc nhở và ghi vào sổ theo dõi, sau 10.4, người vi phạm sẽ bị xử lý theo quy định.
      Theo thượng úy Tú, sau 3 ngày tuần tra, nhắc nhở, hiện các bậc phụ huynh và các em học sinh đã có ý thức tốt hơn khi tham gia giao thông, các trường hợp vi phạm giảm.
      Cha mẹ chở trẻ em không đội mũ bảo hiểm sẽ được nhắc nhở từ nay đến 10.4, sau đó sẽ bị xử phạt từ 100.000 đến 200.000 đồng. Danh sách cha mẹ và học sinh vi phạm sẽ được gửi về trường.
       
      Sáng 8.4, theo ghi nhận của phóng viên, từ 6h30, lực tượng CSGT đội 6 đã đứng tại cổng trường THCS Nam Trung Yên để nhắc nhở các bậc cha mẹ đội mũ bảo hiểm cho con khi tham gia giao thông
      Một học sinh lớp 6, có mũ bảo hiểm nhưng không đội khi ngồi sau xe máy đến trường
      Khi bị CSGT yêu cầu dừng xe, bố của em bỏ cả em ở lại rồi quay đầu xe chạy thoát thân.Em rất ngạc nhiên và tỏ ra sợ hãi. Sau đó, lực lượng cảnh sát giao thông đã nhắc nhở em về hành vi vi phạm quy định khi tham gia giao thông.
      Một ông bố đưa con đến trường nhưng không đội mũ bảo hiểm cho con đã quay ngoắt đầu xe khi CSGT yêu cầu dừng xe
      Tổ tuần tra yêu cầu những phụ huynh không đội mũ bảo hiểm cho con phải dừng xe để kiểm tra, nhắc nhở
      Ông Phạm Khắc Hiếu đưa hai cháu đến trường thừa nhận, do quá vội nên quên đội mũ bảo hiểm cho hai cháu
      Một số học sinh đi xe đạp điện đến trường, không đội mũ với lý do, mới gội đầu, đội mũ sợ ngứa
      Hai mẹ con đứng phân bua nhau khi phải dừng xe, kí biên bản không tái phạm
      Chị Nguyễn Thị Hoàng Phi giải thích rằng, do nhà gần, sáng đi vội quá chứ chị đã mua mũ bảo hiểm cho cháu từ khi biết thông tin bị phạt nếu không đội mũ cho trẻ khi tham gia giao thông
      Lực lượng tuần tra yêu cầu các bậc phụ huynh và các em học sinh kí biên bản, hứa không tái phạm
      Bà Nghiêm Thị Ất rất đồng tình với việc nhắc nhở và phải có chế tài đủ để các bậc phụ huynh và các em học sinh có ý thức chấp hành quy định
      Tuy đã chấp hành đội mũ bảo hiểm cho trẻ nhưng một số phụ huynh vẫn chở quá số người quy định
       

      Theo Hồng Phú/Dân Việt

      Người bệnh bị ép làm thẻ ATM

      09:59 09/04/2015

      Tại phòng khám bệnh theo yêu cầu thuộc Khoa Khám bệnh của Bệnh viện Bạch Mai (Hà Nội), người bệnh bị buộc phải làm thẻ ATM để nạp tiền trước vào tài khoản mới được khám.

      Người bệnh bị ép làm thẻ ATM
      Bệnh nhân được tư vấn phải mở tài khoản Vietinbank để thanh toán viện phí - Ảnh: Ngọc Thắng
      Bà Trần Thị Thu (ở Thái Bình), vừa đến khám bệnh ở Bệnh viện (BV) Bạch Mai, kể lại: “Họ bảo tôi phải nộp tạm ứng 2 triệu đồng vào tài khoản của Ngân hàng TMCP Công thương VN (Vietinbank) thì mới được khám. Nhưng bệnh nhân quá đông nên việc làm thẻ ATM (tại BV) mất rất nhiều thời gian, có hôm phải đợi đến cả giờ đồng hồ vẫn không làm được thẻ, phải quay lại vào hôm khác, rất vất vả”.
      Không thể lấy hết tiền thừa
      Theo bà Thu, khi nạp 2 triệu đồng, nhân viên làm thẻ ngân hàng nói nếu khám bệnh xong còn dư tiền thì ra cây ATM rút lại toàn bộ số tiền dư, nhưng thực tế lại không phải vậy. “Tôi khám 12 loại dịch vụ hết tổng cộng 709.000 đồng, tôi ra cây ATM rút số tiền còn lại nhưng rút đến khi còn lại 70.450 đồng thì không thể rút được nữa”, bà Thu khẳng định.
      Tương tự, bệnh nhân Đ. (ở Hà Nội) đến khám ở BV Bạch Mai được yêu cầu nộp 1 triệu đồng vào tài khoản ATM của Vietinbank. Khám xong, ông Đ. rút tiền dư đến khi còn 125.000 đồng thì không rút được nữa. Ngày 1/4, chúng tôi cùng ông Đ. đến cây ATM của Vietinbank (đặt tại tầng 4 BV Bạch Mai) để rút thử trước sự chứng kiến của nhiều người thì máy báo không rút được số tiền 125.000 đồng còn lại trong tài khoản.
      Khác với bà Thu và ông Đ. vốn chưa từng sử dụng thẻ ATM, anh N.Đ.M (ở Hà Nội) đã dùng thẻ ATM từ lâu của Ngân hàng Vietcombank và Techcombank, nhưng cũng gặp khó khi đến khám tại BV Bạch Mai. Bởi anh phải mở thêm tài khoản Vietinbank mới có thể thanh toán viện phí.
      “Thông thường sử dụng thẻ thanh toán của một ngân hàng bất kỳ có thể thanh toán một số dịch vụ khác nhau tại các điểm có chấp nhận thanh toán trực tuyến, nhưng không hiểu tại sao BV Bạch Mai lại chỉ chấp nhận thanh toán cho mỗi thẻ ATM của Vietinbank?”, anh M. thắc mắc.
      Bệnh nhân không có quyền lựa chọn (?)
      Trả lời tình trạng trên, ông Nguyễn Ngọc Hiền, Phó giám đốc BV Bạch Mai, cho biết BV đang thí điểm ứng dụng công nghệ thông tin trong khám chữa bệnh để giảm bớt thủ tục. “Bệnh nhân khi đến bộ phận khám bệnh theo yêu cầu đều có thể lựa chọn 2 phương án thanh toán bằng tài khoản ngân hàng hoặc tiền mặt”, ông Hiền nói.
      Cũng theo ông Hiền, hiện nay hệ thống thanh toán của Vietinbank mà BV đang sử dụng có liên kết với tất cả các ngân hàng trên toàn quốc, vì vậy bệnh nhân hoàn toàn có thể sử dụng được các loại thẻ Visa, Master Card của các ngân hàng mà Vietinbank liên kết, chứ không có chuyện độc quyền.
      Thế nhưng, hôm 3/4, trong vai người nhà bệnh nhân, chúng tôi đến khu khám bệnh theo yêu cầu của BV Bạch Mai, cô nhân viên ngồi ở bàn tư vấn khẳng định người bệnh bắt buộc phải mở tài khoản và làm thẻ ATM Vietinbank (miễn phí) thì mới được vào khám bệnh. “Đây là yêu cầu bắt buộc của quy trình khám chữa bệnh tại đây”, cô nhân viên nói.
      Ông Phạm Anh Xuân, Phó trưởng ban Thông tin và truyền thông Ngân hàng Vietinbank, cho biết dùng thẻ ATM thanh toán viện phí được BV Bạch Mai và Vietinbank ký kết hơn một năm nay. Tính đến tháng 6/2014, tại BV Bạch Mai, Vietinbank đã phát hành thẻ cho trên 110.000 bệnh nhân. Còn việc người bệnh phản ánh không thể rút hết số tiền trong thẻ ATM sau khi khám bệnh còn dư, theo ông Xuân số tiền dư 50.000 đồng không rút hết được là do “quy định” của ngân hàng.
      Yêu cầu BV Bạch Mai giải trình
      Ông Cao Hưng Thái, Phó cục trưởng Cục Quản lý khám chữa bệnh (Bộ Y tế) cho biết Cục đang yêu cầu BV Bạch Mai có báo cáo giải trình đầy đủ về sự việc bệnh nhân phản ánh như trên.
      Theo ông Hưng, quan điểm chỉ đạo của Bộ Y tế là tăng cường chất lượng khám, chữa bệnh và đáp ứng nhu cầu, sự hài lòng của người bệnh, trong đó có đổi mới cải cách thủ tục hành chính. “Chúng tôi khuyến khích các BV khi có đủ điều kiện thì ứng dụng công nghệ thông tin.
      Tuy nhiên việc ứng dụng đó nếu gây phiền hà như người bệnh phản ánh thì chúng tôi sẽ kiểm tra lại. Nếu đúng có phiền hà, bất cập chúng tôi sẽ yêu cầu điều chỉnh ngay”, ông Hưng nói.
      Theo Báo Thanh Niên