Tìm kiếm Blog này

Thứ Năm, 8 tháng 10, 2015

Hà Nội:Đường vành đai ùn tắc kinh hoàng , giao thông hỗn loạn

Hà Nội:Đường vành đai ùn tắc kinh hoàng , giao thông hỗn loạn

 Sáng nay (8/10), khu vực đường vành đai 3, Hà Nội xảy ra tình trạng tắc nghẽn giao thông kinh hoàng, hàng nghìn phương tiện ùn ứ đoạn Nguyễn Xiển hướng đi ngã tư Khuất Duy Tiến-Nguyễn Trãi, đúng vào giờ cao điểm.
Hàng nghìn phương tiện Hàng nghìn phương tiện "chôn chân" trên đường vì tắc nghẽn. Ảnh: Thanh Hà
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 1Tắc nghẽn giao thông xảy ra đúng vào giờ cao điểm.
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 2Các phương tiện kẹt cứng trên đường
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 3Hàng nghìn phương tiện ùn ứ trên đường.
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 4
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 5
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 6Giao thông trở nên hỗn loạn khi nhiều người lao xe lên vỉa hè để tìm đường đi.
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 7
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 8Bê xem tìm đường thoát chỗ ùn tắc.
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 9Chen lấn hỗn loạn để thoát cảnh tắc...
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 10... luồn ngõ nhỏ tìm đường
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 11hoặc bất lực "chôn chân" chờ đợi.
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 12Nhiều người âu lo vì muộn giờ làm.
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 13
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 14Nhích từng cm trong sự sốt ruột.
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 15CSGT căng mình điều tiết giao thông để giải tỏa ùn tắc 
Hà Nội: Ùn tắc kinh hoàng đường vành đai, giao thông hỗn loạn - ảnh 16

Thứ Ba, 29 tháng 9, 2015

Chuyện Ông Lãnh và 5 bà vợ nức tiếng Sài Gòn

Chuyện Ông Lãnh và 5 bà vợ nức tiếng Sài Gòn

Chợ Bà Chiểu, Bà Hạt, Bà Điểm, Bà Quẹo, Bà Hom thân thuộc với người Sài Gòn được cho là tên của 5 người vợ vị tướng Lãnh Binh Thăng.
Chợ cầu Ông Lãnh (quận 1), Bà Hạt (quận 10), Bà Quẹo (quận Tân Bình), Bà Chiểu (Bình Thạnh), Bà Hom (Bình Tân) và Bà Điểm (huyện Hóc Môn)... là những địa danh nổi tiếng, có lịch sử hàng trăm năm gắn với nhiều thế hệ người Sài Gòn. Tuy ở những vị trí khác nhau, nhiều chợ đã đổi tên nhưng người bản địa ngày nay ai cũng rành rọt các địa danh này.
5-zpsad6dc58c.jpg
Chợ cầu ông Lãnh xưa. Ảnh: Panoramio.
Học giả Trương Vĩnh Ký, một trong 18 nhà bác học thế giới thế kỷ 19 cho rằng, Ông Lãnh là vị lãnh binh tên Nguyễn Ngọc Thăng (1798-1866), võ tướng nhà Nguyễn thời vua Tự Đức. Ông thuộc thế hệ tham gia chiến đấu chống Pháp đầu tiên của Nam Kỳ. Còn 5 người phụ nữ được đặt tên chợ ở Sài Gòn vốn là các bà vợ của ông. Những vị quan đa thê thời xưa thường áp dụng phương pháp kinh tế tự túc nên vị lãnh binh đã lập 5 chợ ở khu vực khác nhau, giao cho mỗi bà cai quản một cái. Việc này tránh các bà đụng mặt nhau, đồng thời chuyên tâm làm kinh tế.
Lãnh binh Thăng quê ở Giồng Trôm, tỉnh Bến Tre, từng tham gia các trận đánh ở đồn Cây Mai, đồn Thủ Thiêm và vùng phụ cận khi quân Pháp chiếm thành Gia Định. Ông nổi tiếng với chiến dịch Mù U gây tổn thất nặng cho địch. Về sau ông phối hợp với nghĩa quân Trương Định ở Gò Công tiếp tục chống Pháp.
Năm 1866, tướng Thăng tử trận ở Gò Công, được đưa về an táng tại quê nhà. Hiện, ông được thờ với vị Thành Hoàng và đức Trần Hưng Đạo ở đình Nhơn Hòa, đường Cô Giang (quận 1). Ngôi đình gần cây cầu và chợ mang tên ông. Ngoài ra, tên Lãnh Binh Thăng cũng được đặt cho một con đường tại quận 11.
cau-ong-Lanh-ok-9177-1442809816.jpg
Ảnh đầu tiên về cầu Ông Lãnh do Raymond Cauchetier chụp năm 1955. Ảnh bên phải chụp cầu khi kênh Tàu Hủ, Đại lộ Đông Tây chưa được xây dựng. Ảnh dưới là cầu Ông Lãnh hiện nay.
Về cây cầu mang tên Ông Lãnh, nhà bác học Trương Vĩnh Ký khẳng định "chiếc cầu gỗ do ông Lãnh binh ở gần đó cho bắc qua, chắc là ông Lãnh Binh Thăng này, chớ không phải ai khác". Cây cầu này đầu tiên (nối đại lộ Đông Tây ngày nay) bắc qua một con rạch nhỏ. Khi rạch bị lấp, cây cầu mới nối bến Chương Dương (quận 1) và Bến Vân Đồn (quận 4).
Năm 1874, một ngôi chợ được xây ở khu vực này, mang tên chợ Cầu Ông Lãnh. Nơi đây tàu ghe tấp nập từ miền Tây theo sông Sài Gòn vào kênh Tàu Hủ buôn bán. Chợ được chia làm 3 khu vực: bán trái cây, bán cá và bán tạp hóa.
Năm 1971, chợ bị hỏa hoạn lớn thiêu rụi hoàn toàn, sau đó dần phát triển lại. 28 năm sau, chợ lại bị cháy lớn, thiêu rụi hơn 200 căn nhà. Từ đó, tiểu thương chuyển sang buôn bán nơi khác, chợ Cầu Ông Lãnh dần biến mất. Ngày nay, chợ Cầu Ông Lãnh vẫn còn buôn bán nhưng quy mô rất nhỏ nằm trên đường Nguyễn Thái Học (quận 1).
Trong các chợ do vợ của ông Lãnh quản lý, Bà Chiểu là một trong những ngôi chợ lâu đời ở Sài Gòn. Sơ khai là chợ xổm, năm 1942, chợ được xây lên với diện tích gần 8.500 m2, nằm ở trung tâm quận Bình Thạnh. Năm 1987, chợ được nâng cấp, sửa chữa. Đến nay, chợ có khoảng 800 hộ, kinh doanh khoảng 40 mặt hàng.
Cố nhà văn Sơn Nam cho rằng, Bà Chiểu là tên vùng đất, chỉ mới xuất hiện thời vua Tự Đức. Chiểu có nghĩa là ao nước thiên nhiên. Bà Chiểu là "nữ thần được thờ bên ao thiên nhiên".
Chợ nổi tiếng thứ hai đồng thời gắn với nhiều địa danh ở Sài Gòn là Bà Điểm. Chợ thuộc xã Bà Điểm huyện Hóc Môn, nơi có 18 thôn vườn trầu nổi tiếng. Theo Trương Vĩnh Ký, chợ Bà Điểm bán nhiều mặt hàng nhưng nổi tiếng nhất là trầu cau có độ ngon nức tiếng được trồng ngay tại vùng.
Trong năm ngôi chợ, năm 1978, chợ Bà Quẹo được đổi tên thành Võ Thành Trang, nằm trên đường Trường Chinh thuộc phường 14 (quận Tân Bình). Tuy đổi tên nhưng phần lớn người dân vẫn gọi bằng cái tên dân dã "Bà Quẹo". Đây vốn là chợ đầu mối thu mua nông sản từ Củ Chi, Hóc Môn, Long An...
cho-ba-chieu-ok.jpg
Chợ Bà Chiểu năm 1968 và hiện nay. Ảnh: Panoramio.
Tuy nhiên trong cuốn "Sài Gòn năm xưa", học giả Vương Hồng Sển lại cho rằng nên thận trọng khi cho "Ông Lãnh" và "Bà Chiểu", Bà Điểm", "Bà Hom", "Bà Hạt", "Bà Quẹo" là vợ chồng.
Bởi theo ông, Bà Hạt, Bà Điểm, Bà Chiểu có thể là người đầu tiên buôn bán tại các chợ này, sau lấy tên đặt cho chợ. Giống như chợ Bà Hoa ở khu ngã tư Bảy Hiền (quận Tân Bình), do người đàn bà tên Hoa đã hiến đất xây chợ và là người đầu tiên buôn bán nên người ta lấy tên bà đặt cho ngôi chợ.
Lý giải về Bà Hom, có sách chép rằng do Bàu Hom (bàu ngâm hom tre) nói chệch thành. Còn tên Bà Quẹo cũng đọc chệch từ Bờ Quẹo hoặc Bàu Quẹo vì khu này có một khúc quẹo rất rõ. Từ quẹo vốn cũng được đặt cho nhiều địa danh như Cống Quẹo ở xã Phạm Văn Hai (huyện Bình Chánh) hay lộ Quẹo tại huyện Cần Giờ.
Ở Sài Gòn, còn nhiều tên người được gắn cho địa danh như ở quận Bình Thạnh có cầu, chợ và kênh mang tên Thị Nghè. Người này vốn tên Nguyễn Thị Khánh, con gái quan khâm sai Nguyễn Cửu Vân. Trịnh Hoài Đức trong Gia Định thành thông chí viết rằng, "do có chồng là thư ký mỗ, nên người đương thời gọi là Thị Nghè. Do bà khai hoang đất ở, bắc cầu để tiện việc đi lại, nên dân gọi là kênh, cầu Thị Nghè".
Ngoài ra, thành phố còn nhiều tên gọi mang tên ông, bà khác như Ông Tố, Ông Bổn, Bà Lài, Bà Tàng, Bà Chiêm...
Sơn Hòa

Thứ Hai, 28 tháng 9, 2015

Đề xuất trồng 10 vạn cây dừa ở... TP. Hồ Chí Minh

Đề xuất trồng 10 vạn cây dừa ở... TP. Hồ Chí Minh


Hiệp hội dừa Việt Nam vừa đề xuất lên UBND thành phố Hồ Chí Minh (TP. HCM) về mô hình trồng dừa trên các tuyến đường mới và ven kênh rạch trên địa bàn TP.HCM. Đề xuất nhận được những phải ứng trái chiều...
Ảnh minh họa

Theo hiệp hội dừa Việt Nam, với hệ thống sông ngòi chằng chịt, TP.HCM có hơn 500km đường ven kênh. Với mật độ trồng 5m/1 cây thì hai bên bờ kênh có thể trồng được khoảng 100.000 cây dừa. Cây dừa có rễ ăn sâu vào lòng đất 3,5m – 4m, trong đó 50% rễ tập trung ở 50cm lớp đất mặt nên thích hợp trồng ven kênh rạch với tính năng như tạo lớp đệm chống sụt lún tự nhiên.
 
Bên cạnh đó, hệ thống rễ dừa còn có tác dụng như một bộ lọc tăng thêm lượng nước ngầm thiên nhiên đang ngày càng cạn kiệt, đồng thời giảm thiểu được tình trạng ngập lụt cục bộ do mưa lớn gây ra.
 
Hiệp hội dừa nhận định rằng việc quản lý bảo dưỡng loài cây này có thể xã hội hóa, tiết kiệm một phần ngân sách không nhỏ. Đơn vị bảo dưỡng chăm sóc sẽ có được nguồn thu hằng tháng từ dừa cho công tác duy tu chăm sóc từ việc thu hoạch trái và lá dừa. Nếu không muốn để dừa ra trái, có thể chiết xuất mật hoa dừa.
 
Hiệp hội dừa Việt Nam đề xuất tổ chức khảo sát thực tế hàng dừa dọc kênh Tàu Hũ (quận 8, TP.HCM) để hiểu thêm về lai lịch và tác dụng của hàng dừa đó đối với môi trường sống của cư dân địa phương. Sau đó, tổ chức hội thảo về giá trị của cây dừa trong điều kiện biến đổi khí hậu, hiệu quả kinh tế và du lịch nội đô TP.HCM và những ý kiến phản biện để có cơ sở khắc phục.
 
Sau khi nhận được đề xuất trên, Phó chủ tịch UBND TP.HCM đã giao Sở Giao thông vận tải phối hợp với Công ty TNHH một thành viên Công viên cây xanh TP và các nhà khoa học chuyên ngành nghiên cứu đề xuất lên UBND TP.
 
Người lo kẻ mừng 
 
Đề xuất trồng dừa ven đường tại TP.HCM ngay sau đó đã gặp phải nhiều phản ứng trái chiều từ người dân. Đặc biệt có ý kiến cho rằng trồng dừa ven đường rất nguy hiểm vì tàu lá hay quả dừa từ trên cao rơi xuống trúng đầu thì không khác gì ăn “bom”.
 
Trong khi TP.HCM luôn ở tình trạng nắng nóng và thiếu mảng xanh, thì đề xuất trồng dừa như một luồng gió mới, nhất là những người sống ở gần khu vực kênh rạch. Họ cho rằng, trồng dừa vừa tạo được bóng mát, vừa có cảnh quan đẹp, dịu mắt.
 
Một trong những ý kiến bày tỏ sự ủng hộ với đề xuất trên là việc trồng dừa sẽ tạo được nét đặc trưng mới của Thành phố. “Người ta sẽ ấn tượng với TP.HCM ở những cung đường với những hàng dừa rợp bóng. Đó sẽ là một nét đặc sắc của Thành phố và biết đâu lại thu hút khách du lich”, chị Nguyễn Thị Thu B. một người dân tại Quận 8 hào hứng.
 
Cũng có ý kiến cho rằng, cây dừa vốn tượng trưng cho hình ảnh quê hương, mang hình ảnh miền quê sông nước nếu trồng ở Thành phố sẽ tạo cảm giác thân quen, gần gũi.
 
Dĩ nhiên, cũng không thiếu những ý kiến đề cao giá trị lợi ích kinh tế do cây đưa tạo ra. Ông Nguyễn Văn B. (Quận 1) chia sẻ: “Dừa có giá trị kinh tế cao, nếu biết tận dụng thì có thể dùng được trong nhiều việc. Với 100.000 cây dừa, 1 năm cho ra trái rất nhiều, đem bán, bù phần nào kinh phí chăm sóc, cắt tỉa. Còn xơ dừa hoặc tàu lá đem bán cho nhưng nói có nhu cầu”.
 
Tuy nhiên, bên cạnh những ý kiến tán thành, thì cũng có rất nhiều ý kiến cho rằng đây là việc làm không hợp lý. Ông Dương Trung Ch. (Quận. Bình Thạnh) đưa ra ý kiến: “Bày vẽ làm gì, tôi nghĩ rằng dừa không thích hợp với đất ở đây, nó thích hợp với vùng đồng bằng sông Cửu Long hơn. Cứ để dừa ở Bến Tre, như nét văn hoá vốn có của xứ dừa từ xưa đến nay”.
 
Một điều được người dân lo ngại nữa là sẽ tốn kinh phí cho việc chăm sóc, vệ sinh, quản lý hàng dừa. Theo như đề xuất với mật độ trồng 5m/1 cây thì với 500km hai bên bờ kênh có thể trồng được khoảng 100.000 cây dừa, và trồng thêm những tuyến đường mới khác thì việc chăm sóc, bảo vệ số lượng cây này cũng cần rất nhiều nhân lực. Việc trồng dừa là loại cây ăn trái, có gía trị kinh tế cũng khó tránh khỏi tình trạng trèo hái, bẻ tàu lá làm việc riêng của những người thiếu ý thức.
 
Đồng thời, đặc điểm sinh học của cây dừa là cây có tàu lá rộng, dài. Có nhiều ý kiến cho rằng sẽ nguy hiểm cho người đi đường nếu tàu lá già rụng xuống. “Nếu trồng thì cũng đẹp đó, nhưng nếu người dân đang đi bộ mà nó rớt xuống trúng thì sao?”, bà Nguyễn Thị Bé H. (Quận 7) lo ngại.
 
Cũng có ý kiến cho rằng khi dừa trồng đồng loạt, thì các tàu lá đến thời kỳ sẽ thay phiên nhau thay lá, rớt đồng loạt thì sẽ khó khăn cho công tác vệ sinh, thu gom, dọn dẹp.
 
Rât nhiều ý kiến phản đối việc trồng dừa trong Thành phố, dù ven kênh cũng không hợp lý, bởi “cây dừa không cao, lá thưa không che nắng được, lại thêm trái rớt, tàu lá rớt, gặp mưa bão có khi lại ngã đổ thì nguy hiểm”.
 
Bác Nguyễn Thông ở huyện Bình Chánh nói vui rằng nếu ngửa mặt ngắm dừa mà chẳng may bị dính trái dừa rơi trúng đầu, nặng thì chấn thương sọ não còn không cũng phải gãy cả hàm răng.
 
Được biết, dừa là một trong 28 loại cây cấm trồng trên đường phố như trên (theo quyết định 52, ngày 25-11-2013 về ban hành danh mục cây cấm trồng trên đường phố thuộc địa bàn TP.HCM) vì quả dừa to, rụng gây nguy hiểm.
 
Dù sao, đó chỉ mới là đề xuất, cần phải được xem xét bởi các ban ngành và có ý kiến từ các chuyên gia để đưa ra kết quả cuối cùng xem có nên trồng dừa ở ven đường TP.HCM hay không.

Đã nghiên cứu rất kỹ trước khi đề xuất 

Ngày 26/9 bà Nguyễn Thị Kim Thanh - chủ tịch Hiệp hội dừa Việt Nam, cho biết bà đã nghiên cứu rất kỹ trước khi đưa ra đề xuất trồng cây dừa tại TP.HCM.

Theo bà Thanh, trước mắt phía hiệp hội sẽ chờ ý kiến từ phía TP.HCM, nếu được chấp thuận sẽ tổ chức một buổi hội thảo về vấn đề trên trong thời gian tới.

Trong khi đó, theo phó giáo sư , tiến sĩ Trần Văn Hâu, trường Đại học Cần Thơ, việc trồng dừa trên các tuyến đường ở TP.HCM là không cần thiết.

Bởi cây dừa là loại cây không thể tạo tán, mặt khác đặc tính của cây này rất dễ rơi cành nhánh (cọng dừa), trái (dừa mỏ) gây nguy hiểm cho người đi đường.

Đó là chưa kể đến chuyện trẻ em ở thành thị vốn không biết leo trèo khi thấy cây dừa có trái dễ tò mò leo hái sẽ rất nguy hiểm, khó kiểm soát.

  
(Tuổi trẻ, Một Thế giới)

Minh Tan: Bên trong hầm ngầm chống tận thế của người giàu

Minh Tan: Bên trong hầm ngầm chống tận thế của người giàu: Bên trong hầm ngầm chống tận thế của người giàu Với chiều cao hơn 50 m, một tòa nhà khổng lồ trong lòng đất tại Mỹ có thể trở thành...

Bên trong hầm ngầm chống tận thế của người giàu

Bên trong hầm ngầm chống tận thế của người giàu

Với chiều cao hơn 50 m, một tòa nhà khổng lồ trong lòng đất tại Mỹ có thể trở thành nơi trú ẩn của hàng trăm người giàu nếu những thảm họa mang tính hủy diệt xảy ra.
 

 
Hai cánh cửa ở lối vào của Survival Condo Project , một công trình phức hợp nằm trong hầm chứa tên lửa cũ gần thành phố Concordia, bang Kansas, Mỹ. Quân đội Mỹ xây 72 hầm chứa tên lửa trong thập niên 60 để phục vụ một chương trình của Lầu Năm Góc.
 

 
Công trình gồm 15 tầng với chiều cao khoảng 53 m. Bức tường xi măng của nó có độ dày tới 2,7 m nên có thể chống đỡ một cuộc tấn công hạt nhân trực diện. Đối tượng khách hàng của công trình là những người có tài sản trị giá hàng triệu USD.
 

 
Mỗi tầng trong công trình có thể chứa tới 70 người. Ngoài vụ nổ hạt nhân, nó còn có thể giúp con người tránh các thảm họa khác như dịch bệnh, thiên tai, tấn công khủng bố. Nhiều tòa nhà ngầm tương tự cũng đã và đang mọc lên trên khắp đất Mỹ.
 

 
Những người cư trú trong công trình sẽ tận hưởng mọi tiện nghi hiện đại như tivi màn hình phẳng, bể bơi, rạp hát, khu làm việc, thư viện, trung tâm phẫu thuật. Lượng thức ăn khô và đông lạnh trong công trình đủ để mọi người sử dụng trong 5 năm.
 

 
Màn hình video sẽ thay thế các cửa sổ. Người sử dụng có thể thay đổi cảnh quan trên màn hình theo ý muốn của họ.
 
Ghế, vòi nước, bàn, tủ, chạn và những đồ vật khác trong khu bếp. Người ta lấy nước từ nhiều nguồn rồi lọc kỹ để loại các chất độc hại ra khỏi nước.
 

 
Những ngăn tủ trong phòng ngủ. Không khí bên ngoài phải qua hệ thống lọc tinh vi trước khi vào hầm. Rất nhiều cửa có khả năng chịu sức ép lớn án ngữ giữa các lối đi để bảo vệ tòa nhà khi các vụ nổ xảy ra.
 

 
Cây và những hòn non bộ bên bể bơi. Cư dân trong hầm còn có thể nuôi cá trong những trang trại thủy sản. Họ cũng có thể trồng 72 loại rau và cây ăn quả trong những khu vườn.
 

 
Khu tập leo tường và phòng thể dục. Công trình lấy điện từ lưới điện địa phương, song cũng có các turbine gió và một máy phát điện diesel nhằm đề phòng trường hợp mất điện.
 
 
Phòng điều khiển mọi hoạt động trong tòa nhà. Theo chủ đầu tư của công trình, họ đã bán phần lớn không gian trong khu phức hợp cho các công dân Mỹ.

Theo Zing

Thứ Năm, 24 tháng 9, 2015

Ly kỳ những địa danh trấn yểm phong thủy ở Sài Gòn


  1. Bạn đã bao giờ thắc mắc tại sao không có rùa vẫn gọi là Hồ Con Rùa hay tại sao Khám Chí Hòa nhìn từ trên cao lại có hình thù bát quái, đằng sau đó là cả một câu chuyện.

    1. Hồ Con Rùa


    Nhiều người thắc mắc không hiểu tại sao địa danh nay bây giờ có tên là Hồ Con Rùa trong khi nó không có hình thù một con rùa và cũng chả có một con rùa nào trong hồ nhưng ít ai để ý rằng Hồ Con Rùa có tên chính thức là Công trường Quốc tế (trước là Công trường Chiến sĩ trận vong). Đây là nút giao của 3 con đường Võ Văn Tần, Phạm Ngọc Thạch và Trần Cao Vân. Tuy không chính thức được xác nhận, nhưng rất nhiều giai thoại cho rằng hồ Con Rùa được thiết kế thêm hồ phun nước hình bát giác, con rùa đội bia. Và trụ đứng vươn lên cao ở giữa hồ chính là biểu tượng bát quái đồ, Kim Quy cùng chiếc đại đinh đóng xuống đất là để yểm đuôi rồng.


    Nhìn từ trên cao có thể thấy Hồ Con Rùa có hình tượng bát quái đồ.

    Nhiều người cao niên kể lại rằng, tổng thống Nguyễn Văn Thiệu vốn là người đa nghi. Bởi vậy, sau khi nhậm chức tổng thống, ông luôn trong tâm trạng bất an, lo lắng cho vị thế của mình. Vào năm 1967, nghe tin có thầy địa lý cao tay ở Hong Kong, ông Thiệu liền cho người mời sang Việt Nam để trấn yểm Dinh Độc Lập.

    Vì lý do đó, việc xây dựng Hồ Con Rùa ở vị trí đuôi rồng với hy vọng con rùa nặng nề là một trong tứ linh (Long, Lân, Quy, Phụng) có khả năng trấn giữ đuôi rồng, không cho rồng vùng vẫy khi thức dậy!


    Hồ Con Rùa theo thời gian.
    2. Khám Chí Hòa
    Một kiến trúc khác được cho là biểu tượng phong thủy thứ hai của Sài Gòn là trại giam Chí Hòa. Toàn bộ khu trại giam này rộng khoảng 7 ha, được người Pháp xây dựng từ những năm 1943.


    Khám Chí Hòa trước đây.

    Sở dĩ người ta cho rằng khám Chí Hòa là một biểu tượng phong thủy dùng để trấn yểm Sài Gòn là bởi kiến trúc của nó khá đặc biệt. Trại giam này được một kiến trúc sư người Nhật thiết kế và xây dựng theo thuyết ngũ hành, bát quái. Khám Chí Hòa cao 3 tầng lầu, có hình bát giác với 8 cạnh đều nhau, 8 góc A, B, C, D, E, F, G, H, tượng trưng cho 8 quẻ: càn, khôn, chấn, tốn, cẩn, khảm, đoài, ly.

    Đây là công trình được đánh giá khá cao, bởi nó hòa hợp được những đặc trưng cơ bản của kiến trúc Pháp, vừa mang nét huyền bí âm dương ngũ hành của phương Đông.

    Một vài tài liệu nghiên cứu cho rằng, khám Chí Hòa được xây dựng dựa trân bát quái trận đồ của Khổng Minh Gia Cát Lượng thời Tam Quốc. Mỗi cạnh của bát quái trận đồ là một khu, lưng xây bịt kín phía ngoài, còn phía trong toàn song sắt. Toàn khu trại giam chỉ có một cửa vào, người ta gọi đó là cửa Tử. Qua cửa này là hệ thống đường hầm.

    Và ngày nay.

    Điều đặc biệt nhất của khám Chí Hòa là tất cả các lối di chuyển bên trong đều được thiết kế theo cung vị. Chính vì thế, người bình thường khi bước qua cửa Tử sẽ mất hết phương hướng, như lạc vào một mê cung trận đồ, không thể tìm thấy lối ra. Chính giữa hình bát giác là một sân rộng cũng được thiết kế theo hình bát quái đồ, với 8 khu hình tam giác chụm vào nhau.

    Ngay tâm của bát quái trận đồ cũng có một đài phu nước như cột cao của hồ Con Rùa. Nhìn từ trên cao, đài phun nước này có hình dáng như một thanh gươm đâm thẳng xuống đất. Những giai thoại về khám Chí Hòa đều ghi lại vai trò mấu chốt của thanh gươm này và gọi tên nó là “tru tiên kiếm”.

    Chính lối kiến trúc áp dụng bát quái trận đồ nhuốm màu sắc huyền linh này mà người ta gọi lối vào duy nhất của khám Chí Hòa là cửa Tử. Nghĩa là đã vào rồi thì không có cách nào để nhận biết đường ra nếu không thông lý số, kinh dịch vốn là môn khoa học không phải bất kỳ ai cũng nghiên cứu và tiếp nhận được.
    Người ta xem khám Chí Hòa là một bát quái trận đồ giữa lòng Sài Gòn, bởi lịch sử khám Chí Hòa chỉ có 2 trường hợp vượt ngục thành công.

    Hiện tại, bát quái trận đồ đã bị san bằng một nóc nhà cũng bởi tính quá hoàn hảo của nó. Trước kia, các nhà nghiên cứu kinh dịch, lý số khi nhìn vào khám Chí Hòa đều lắc đầu bởi âm binh, chướng khí tại nơi này quá nặng. Vì những tù nhân chẳng may qua đời ở đây thì linh hồn bị bát quái trận đồ giam giữ, không tài nào thoát ra được. Tuy nhiên theo nhiều người, cái làm nên sự phức tạp của khám Chí Hòa chính là nó có tới 8 góc khiến người ta không thể nào xác định được phương hướng nên muốn trốn thoát cũng rất khó.

    Không biết thật giả ra sao, nhưng chính tổng thống Ngô Đình Diệm cũng tin vào điều này. Ông Diệm đã cho mời một thầy địa lý cao tay nhằm hóa giải một phần trận đồ. Và sau đó, nóc nhà khu GF của bát quái trận đồ vô cùng hoàn hảo đã bị san bằng. Thuận theo ý trời, lòng người, ngoài cửa Tử, cửa Sanh đã được mở để cho các linh hồn được bay đi và sớm siêu thoát. 

    Tất nhiên những câu chuyện về những địa danh này tới bây giờ vẫn chỉ là những câu chuyện truyền miệng không có đủ cơ sở khoa học để chứng minh. Nhưng chính lối kiến trúc đặc biệt và những câu chuyện xung quanh của chúng cũng ít nhiều khiến người ta tin vào những điều này. 
    Tổng hợp

Thứ Năm, 17 tháng 9, 2015

Người thành công nói lời từ chối khác bạn như thế nào?


Người thành công nói lời từ chối khác bạn như thế nào?


Không khó để thấy những cá nhân dù đang có một lịch làm việc bận rộn, nhiều nhiệm vụ cần phải hoàn thành, họ vẫn cảm thấy rất khó khăn để từ chối những lời đề nghị giúp đỡ. Lý do của sự lưỡng lự này là vì họ lo sợ việc từ chối sẽ làm xấu đi hình ảnh một nhân viên siêng năng, nhiệt tình; bên cạnh đó sự lo lắng sẽ vuột mất các cơ hội thăng tiến nếu không chấp nhận giúp đỡ cũng góp phần tạo nên tâm lý trên.
Trên thực tế, trái với những suy nghĩ thường gặp, nếu đưa ra lời từ chối phù hợp, tầm ảnh hưởng của bạn sẽ trở nên mạnh mẽ hơn, xây dựng một hình ảnh chuyên nghiệp trong mắt mọi người. Ngoài ra, đảm đương thêm công việc không nằm trong nhiệm vụ khiến bản thân cảm thấy căng thẳng và hiệu suất làm việc có thể bị giảm đi. Biết cách từ chối cũng giúp loại bỏ những xao nhãng tác động đến mục tiêu tiên quyết của bản thân. Dù vậy, việc đưa ra lời từ chối thật sự không dễ dàng bắt nguồn từ tâm lý muốn chiều lòng tất cả mọi người.

Cách thức đối mặt vấn đề

Phải hành xử thế nào cho phù hợp và giữ được hòa khí lâu dài? Trang tuyển dụng CareerBuilder đã tổng hợp một số biện pháp của các chuyên gia nhân sự để giúp bạn từ chối thực hiện những nhiệm vụ bạn không mong muốn mà không gây ảnh hưởng đến hình ảnh cũng như con đường thăng tiến lâu dài.

1. Thay đổi cách nghĩ



Suy nghĩ phổ biến mọi người thường mang là họ sợ sẽ bỏ lỡ cơ hội thăng tiến khi đưa ra lời từ chối nhiệm vụ được giao. Hãy thay đổi suy nghĩ trong chính bản thân mình! Thật ra “từ chối” không đồng nghĩa với việc bạn không thể hiện hết mình trong công việc. Nghĩ theo một hướng khác, từ bỏ những công việc không liên quan là một cách tiết kiệm thời gian giúp bạn thật sự tập trung vào những mục tiêu quan trọng. Hiểu rõ bản thân để quyết định việc gì cần ưu tiên thực hiện sẽ là một yếu tố dẫn lối đến thành công rực rỡ về sau.

2. Mạnh dạn nói lời từ chối

Rất nhiều nhân viên cảm thấy ngại ngùng khi phải từ chối đồng nghiệp/cấp trên khi được yêu cầu hỗ trợ. Trên thực tế, việc nói lên quan điểm, ý kiến cá nhân về công việc được giao và từ chối khi thấy không phù hợp sẽ tạo một ấn tượng ngược lại. Cụ thể như cách bạn đưa ra ý kiến sẽ chứng tỏ bạn là một người có tầm nhìn, kế hoạch và chính kiến của cá nhân, bạn có thể làm chủ được tình thế và đạt hiệu quả cao hơn trong công việc.

3. Hãy thẳng thắn

Một trong những lý do của việc không thể từ chối những lời đề nghị không phù hợp đó là bạn sợ sẽ làm tổn thương người khác. Hãy nhìn nhận vấn đề này thật rõ ràng, mối quan hệ đồng nghiệp sẽ không thể cải thiện nếu một phía cảm thấy không hài lòng, bạn không làm tổn thương họ - chỉ đơn giản là từ chối một lời đề nghị. Vậy nên hãy thật thẳng thắn và giải thích rõ ràng lý do bạn cảm thấy không thích hợp, đối phương sẽ tôn trọng và hiểu được vấn đề.



4. Loại bỏ cảm giác có lỗi

Hãy ghi nhớ rằng bạn luôn được lựa chọn giữa việc “giúp đỡ” hay “không giúp đỡ”. Đừng cảm thấy có lỗi khi từ chối. Đặt trường hợp bạn chấp nhận lời đề nghị công việc nhưng trên thực tế bản thân lại không có đủ thời gian, khả năng, nguồn lực để đảm bảo nhiệm vụ được thực hiện hiệu quả. Điều này xảy ra sẽ gây ảnh hưởng trực tiếp đến người đã tin tưởng khả năng và cần đến sự trợ giúp của bạn.

5. Lựa chọn cách nói lời từ chối

Một nghiên cứu được thực hiên bởi Chicago Journal cho thấy rằng việc bạn lựa chọn từ ngữ để từ chối sẽ tạo ra cảm giác tích cực hoặc tiêu cực. Sử dụng câu “Tôi sẽ không làm việc này” sẽ tạo hiệu ứng tốt hơn so với câu“Tôi không có khả năng làm việc này”. Giám Đốc Trung Tâm Motivation Science - Heidi Grant Halvorson cho biết: “Khi sử dụng câu nói – “Tôi sẽ không làm việc này”, câu nói này thể hiện phương án bạn lựa chọn, tạo hiệu ứng sức mạnh khiến đối tác tôn trọng quyết định của bạn. Trong khi đó – “Tôi không thể làm việc này” lại là một câu nói làm giảm đi giá trị, quyền lực trong mắt người còn lại”

6. Quyết định nhận lời giúp đỡ

Sau khi xem xét tất cả các khía cạnh của vấn đề được đề nghị, hãy chỉ chấp nhận những yêu cầu cần hỗ trợ nếu bạn cảm thấy bản thân thật sự hào hứng. Chuyên gia tư vấn nghề nghiệp - Lindsay Olson cho biết: “Trước khi đồng ý bắt tay thực hiện việc gì, hãy cân nhắc liệu bạn có thật sự muốn làm hay cảm thấy lời đề nghị đó như một gánh nặng bắt buộc phải thực hiện.”
                           

Theo Afamily

Thứ Ba, 15 tháng 9, 2015

Sài Gòn ngập, kẹt xe chưa từng thấy

Sài Gòn ngập, kẹt xe chưa từng thấy

Hàng triệu xe chôn chân dưới mưa ở trung tâm Sài Gòn

 Cơn mưa trắng trời chiều 15-9 đã khiến hàng loạt đường tại TP.HCM ngập nặng. Sau đây là ghi nhận của TTO về tình trạng ngập và kẹt xe tại TP.HCM.
Hai thanh niên bị té xe trong dòng nước trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) - Ảnh: Thuận Thắng
Hai thanh niên bị té xe trong dòng nước trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) - Ảnh: Thuận Thắng
và dựng xe lên đẩy đi sửa - Ảnh: Thuận Thắng
và dựng xe lên đẩy đi sửa - Ảnh: Thuận Thắng
Đường Nguyễn Hữu Cảnh từ chân cầu Sài Gòn cho tới cầu Thủ Thiêm ngập sâu trong nước. Theo ước chừng của phóng viên thì mức nước cao khoảng 1m tính từ mặt đường. Nhiều xe máy ngập đến yên xe khi đi vào mép đường.
Cảnh kẹt xe cục bộ cũng diễn ra trên con đường này do người dân đứng ở hai đầu điểm ngập để chờ nước rút và sửa xe. Nhiều ôtô và xe máy chết máy được người dân giúp đưa ra khỏi điểm ngập.
Nhưng cũng có một số thanh niên tranh thủ làm dịch vụ đẩy xe ra khỏi điểm ngập với giá từ 20 đến 50 ngàn đồng. Riêng ôtô là từ 100 ngàn đến 200 ngàn.
Đến 19g thì các xe đã né con đường này nên lượng xe lưu thông qua điểm ngập giảm đáng kể nhưng mực nước thì vẫn còn cao.
Ráng vượt qua đoạn đường ngập sâu, ảnh chụp tại  đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) - Ảnh: Thuận Thắng
Ráng vượt qua đoạn đường ngập sâu, ảnh chụp tại  đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) - Ảnh: Thuận Thắng
Nước ngập tới yên xe trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) - Ảnh: Thuận Thắng
Nước ngập tới yên xe trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) - Ảnh: Thuận Thắng
Xe chết máy hàng loạt trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) - Ảnh: Thuận Thắng
Xe chết máy hàng loạt trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) - Ảnh: Thuận Thắng
Nước tràn vào nhà dân ở đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) - Ảnh: Thuận Thắng
Nước tràn vào nhà dân ở đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) - Ảnh: Thuận Thắng
Trút nước ra khỏi ống pô - Ảnh: Thuận Thắng
Trút nước ra khỏi ống pô - Ảnh: Thuận Thắng
Do mưa ngập, kẹt xe nặng xảy ra tại nhiều tuyến đường, giao lộ vào giờ cao điểm. Tại cầu vượt Hàng Xanh, hàng nghìn xe kẹt cứng kéo dài từ chân cầu sài Gòn dọc theo đường Xô Viết Nghệ Tĩnh đến bến xe miền Đông.
Anh Lê Thành Lâm (tài xế xe khách) nhăn nhó nói: “Kẹt hơn 30 phút ở khu vực Hàng Xanh mà chưa đi được tí nào. Xe dày đặc như thế này thì đến khi nào xe tôi mới đến bến xe miền Đông”.
Do kẹt xe nên người dân cho xe máy lưu thông qua cầu vượt Hàng Xanh bất chấp lệnh cấm.
Kẹt xe khủng khiếp trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh - Ảnh: Hữu Khoa
Kẹt xe khủng khiếp trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh - Ảnh: Hữu Khoa
Các hướng đi tại ngã tư Hàng Xanh đều kẹt cứng - Ảnh: Hữu Khoa
Các hướng đi tại ngã tư Hàng Xanh đều kẹt cứng - Ảnh: Hữu Khoa
Xe máy lưu thông trên cầu vượt Hàng Xanh để tránh kẹt xe - Ảnh: Hữu Khoa
Xe máy lưu thông trên cầu vượt Hàng Xanh để tránh kẹt xe - Ảnh: Hữu Khoa
THUẬN THẮNG - HỮU KHOA

Hàng trăm khách vật vạ ở sân bay Đà Nẵng vì bão số 3

Hàng trăm khách vật vạ ở sân bay Đà Nẵng vì bão số 3

    Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, nhiều chuyến bay đi và đến Đà Nẵng đã bị hủy chuyến ngày 14/9. Sáng 15/9, hàng trăm hành khách bị mắc kẹt tại sân bay quốc tế Đà Nẵng.

Sáng nay, tại sân bay quốc tế Đà Nẵng rất đông hành khách chờ làm thủ tục để bay. Lượng hành khách khủng nhất từ trước tới nay...
Sáng nay, tại sân bay quốc tế Đà Nẵng rất đông hành khách chờ làm thủ tục để bay. Lượng hành khách "khủng" nhất từ trước tới nay...
Đa số hành khách cho biết, do ảnh hưởng của cơn bão số 3, nên các chuyến bay đi và đến Đà Nẵng ngày 14/9 đều bị hủy chuyến...
Đa số hành khách cho biết, do ảnh hưởng của cơn bão số 3, nên các chuyến bay đi và đến Đà Nẵng ngày 14/9 đều bị hủy chuyến...
Hàng trăm hành khách phải ngủ qua đêm ở sân bay. Đến sáng nay 15/9, họ mới tiếp tục làm thủ tục để được bay, nhưng...
Hàng trăm hành khách phải ngủ qua đêm ở sân bay. Đến sáng nay 15/9, họ mới tiếp tục làm thủ tục để được bay, nhưng...
...nhưng không phải ai cũng được bay. Theo phản ánh của nhiều hành khách, họ phải đợi từ ngày hôm qua (14/9) tới sáng hôm nay (15/9) mà các hãng bay đều nói phải tiếp tục chờ tiếp vì...chưa có máy bay.
Các cửa vào phòng chờ để lên máy bay đều chật kín người....
Các cửa vào phòng chờ để lên máy bay đều chật kín người....
Một số hãng hàng không thông báo ngày hôm nay đã hết vé bay đi các nơi
Một số hãng hàng không thông báo ngày hôm nay đã hết vé bay đi các nơi
Người mẹ bồng con nhỏ chen chúc vào quầy vé của một hãng hàng không để "khiếu nại" về việc tiếp tục bị chậm chuyến trong sáng nay 15/9
Phía ghế ngồi đợi thì các mẹ tranh thủ cho con ăn uống để tiếp tục...chờ
Phía ghế ngồi đợi thì các mẹ tranh thủ cho con ăn uống để tiếp tục...chờ
Vẻ mệt mỏi sau cả đêm ngủ ở sân bay của hành khách...
Vẻ mệt mỏi sau cả đêm ngủ ở sân bay của hành khách...
Thiếu ghế ngồi chờ, một số hành khách mệt quá ngồi ngay trước lối vào làm thủ tục bay
Thiếu ghế ngồi chờ, một số hành khách mệt quá ngồi ngay trước lối vào làm thủ tục bay
Hai cha con kiên nhẫn chờ ở sân bay vì liên tục bị hủy, chậm chuyến của các hãng bay
Hai cha con kiên nhẫn chờ ở sân bay vì liên tục bị hủy, chậm chuyến của các hãng bay
Theo phản ánh của hành khách, sáng nay 15/9, vì quá bức xúc nên nhiều hành khách nóng tính đã có lời qua tiếng lại với nhân viên một số hãng bay. Đã có hành khách bị đánh. Chúng tôi sẽ tiếp tục phản ánh sự việc này.
Theo phản ánh của hành khách, sáng nay 15/9, vì quá bức xúc nên nhiều hành khách nóng tính đã có lời qua tiếng lại với nhân viên một số hãng bay. Đã có hành khách bị đánh. Chúng tôi sẽ tiếp tục phản ánh sự việc này
                                                                                                                    .Đức Hoàng


g